モーターサイクルショーまで遡る訳でありますが、CB223Sのレポです(｀・ω・´)
多分、ST250とCB223で悩まれる方もいらっしゃると思います。
ST250乗りから見たCB223Sのレポなのでその辺ご了承ください。

ちなみにCB223Sはホンダですよ(｀・ω・´)
ホンダのブースに入って最初に目に付いたCB223Sを見て、
「アレ？またスズキのブースに入ってしまったか？？」と、
キョロキョロしていたのは秘密であります。
外観はそれくらい似ているような気がします。

同じアングルの写真がなかったのでありますが、
左がCB223S、右がST250Eです。
　

うん。ここはあえてノーコメントで。
言いたいことは皆様の心の中か、某巨大掲示板あたりに書くといいかもです(｀・ω・´)

で、CB223S。まずお値段。


希望小売価格で47万円台。結構強気な値段設定です。

メーター周り。
　

ノーマルの状態で、すでにカスタムされたようなメーターですね。
シンプルでかっこいいです。

で、タイミングよく跨る事ができた訳であります。
そこで一番気になったのがステップ。
　

これがですね。物凄く小さいのであります。
ワタクシは昔、リトルカブに数年間乗っていたことがあるのでありますが、
その時の感覚に近いステップでした。
ステップだけはST250の方がワタクシはいいかと思いました。
よく言えばスタイリッシュですね。

ウインカー。
　

リアウインカーの位置は素敵。
個人的には角ばったウインカーよりは丸いウインカーが好きです(｀・ω・´)

そしてフォーン。


この位置も素敵。この申し訳ない程度に見える位置は素敵。

タイヤとチェーン。
　

タイヤはダンロップ。チェーンはどこのものかは分かりませんが、
おそらくシールチェーン。この辺はホンダらしいですね。

CB223Sで一番気になったのはステップかなぁ。
でも、それぞれのパーツはいいものを使っていると思われます。
値段との折り合いがアレでありますが、CB223SでもST250でも
気に入ったバイクに乗ればいいと思います(｀・ω・´)